提升機鏈輪廠家原有那種提升機鏈輪轉(zhuǎn)動時簡單出現(xiàn)了軸承脫落、軸端磨損、拆斷等現(xiàn)象。且輪緣因長時間觸碰磨損嚴(yán)重，經(jīng)常需要更換整套鏈輪，成本高，因此通常存在鏈輪壽命短的缺點，而規(guī)劃出一種新型鏈輪，使用壽命更長。

所述提升機的鏈輪與輪芯采用分體式組合，中間用螺栓聯(lián)接，軸轉(zhuǎn)而不轉(zhuǎn)動，軸端用平鍵固定，當(dāng)輪緣在運轉(zhuǎn)中發(fā)生磨損時，只需更換輪緣，為了避免灰塵的侵入，輪軸在輪軸上轉(zhuǎn)動，從而避免塵土的侵入，延長輪軸使用壽命，輪軸磨損時，只需更換輪軸的兩端就可以避免光滑油的流失，從而延長輪軸使用壽命。鏈條吊機鏈輪的頭鏈輪由輪轂和分體齒圈組成。處理方法選擇線切割同步整體加工；安裝后切割。鏈條式提升機尾部鏈輪1、技術(shù)參數(shù)：光輪無齒精車。原料：ZG35Mn。熱處理：中頻淬火HRC55-60。4、尾輪光齒可有效避免由于頭尾不同步而造成的跳齒磨損現(xiàn)象。

老舊提升機構(gòu)中動系問題的改造：

1.選用油缸推進(jìn)式螺旋大繃簧，制動力直接作用在角移式制動梁上，取消了原來的杠桿式傳動組織。

2.將盤式制動器的液壓繃簧、制動油缸固定在一固定架上，將油缸的壓力直接作用在角移式制動梁上，實現(xiàn)推拉和鎖緊，取消了原傳動組織。